物联方案
2024年10月17日
通常情况下，网络因素是导致车辆管理系统用户体验变差的首要因素。我们需要考虑如下性能指标：
带宽：链路的最大传输速率，单位是 b/s（比特 / 秒）。在为服务器选购网卡时，或者考虑机房专线，以及云端服务器的资源规划时，带宽就是最核心的参考指标。常用的带宽有 1000M、10G、40G、100G 等。
吞吐量，表示没有丢包时的最大数据传输速率，单位通常为 b/s （比特 / 秒）或者 B/s（字节 / 秒）。吞吐量受带宽的限制，吞吐量 / 带宽也就是该网络链路的使用率。
延时，表示从网络请求发出后，一直到收到远端响应，所需要的时间延迟。这个指标在不同场景中可能会有不同的含义。它可以表示建立连接需要的时间（比如 TCP 握手延时），或者一个数据包往返所需时间（比如 RTT）。
PPS，是 Packet Per Second（包 / 秒）的缩写，表示以网络包为单位的传输速率。PPS 通常用来评估网络的转发能力，而基于 Linux 服务器的转发，很容易受到网络包大小的影响（交换机通常不会受到太大影响，即交换机可以线性转发）。
通常情况下，带宽与物理设备相关，这也决定了基础网络设施的投入资金。这需要对车辆管理系统的带宽进行预测，结合资金的投入来综合考虑。
此外，DNS也是一个重要的因素，DNS 是互联网中最基础的一项服务，提供了域名和 IP 地址间映射关系的查询服务。很多应用程序在最初开发时，并没考虑 DNS 解析的问题，后续出现问题后，排查好几天才能发现，其实是 DNS 解析慢导致的。
转自：互联网