高并发（Hight Concurrnet）,从字面上来理解就是让单位时间同时处理任务的能力尽可能的高。对应到研发车辆管理系统中，也就是说：我们所开发的车辆管理系统，要在短时间能能支持大量访问请求的情况。这种情况比如同时查看轨迹回放、同时检索历史里程等行为。

并发是指应用程序能够同时运行多个任务。在前端，每位用户在其浏览器或移动应用程序中有着自己的应用程序副本。这意味着前端开发不存在并发问题。

前端开发人员的目标是开发积极的用户体验，优化应用程序的可访问性和性能，以及创建响应式设计。他们的主要开发目标是确保前端易于交互、设计精良且在不同的平台和设备上完全响应。

前端和后端是任何应用程序的两个关键方面。前端是用户所看到的，包括按钮、复选框、图形和文本消息等视觉元素。允许用户与应用程序进行交互。后端是应用程序正常运行的数据和基础设施。为用户存储和处理应用程序数据。

应用程序编程接口管理（简称为“API 管理”）由一系列工具和服务组成，使车辆管理系统开发人员和公司能够在安全的环境中构建、分析、操作和扩展 API。可以在本地、通过云或使用混合本地 – SaaS（软件即服务）方法提供 API 管理。

API是解决车辆管理系统软件业务场景下挑战的一种方法。 在大多数互联网与软件开发企业中，这是一种协作努力。 通过共享对关键术语、概念和步骤的理解，协作始终会更加轻松。

电子地图提供商通过卫星成像、无人机拍摄、街景采集车等方式获取高精度地图数据。与地方政府、交通部门合作，获取实时的交通数据。利用车载设备、移动设备以及交通摄像头等数据源，实时收集路况信息。

国际化不足：百度地图在国际市场的覆盖和使用体验相对较弱，主要集中在中国及部分亚洲国家，对于出国旅行的用户可能不太适用。

本地化优势：百度地图在中国市场的本地化做得非常好，数据更新频繁，涵盖了大量的本地信息和细节。提供针对中国用户的特定功能，如中文语音导航、本地商家信息和用户评价等。

起点面是赤道平面，线是本地的地面法线。所谓法线，即垂直于参考扁球体表面的直线。在地理学中，这条法线用来表示某地的纬度。具体来说，某地的纬度就是该地的法线与赤道平面之间的夹角。